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11月12日,越城区马山街道宝龙世家小区业主胡先生开车回家,发现车进不了小区。保安告诉他,小区已正式开始实行人车分流,车都是直接进地下车库。没有购买地下车位的业主可以把车停到小区外面的访客车位,若访客车位已满,就需要自己想办法了。
对于人车分流本身,胡先生并不反对。但他认为,现在部分业主无处停车是开发商规划不当造成的。“我是最后一期业主,购房时地下车位已经卖光了。”胡先生说。
据悉,人车分流能为小区腾出更多地面空间,减少小区内交通事故,绍兴不少新建小区已经实行人车分流。宝龙世家小区物业经理王永峰介绍,他们小区在此前关于实行人车分流的投票中,超过三分之二的业主表示赞成,他们才开始实施这一举措。
记者了解到,宝龙世家小区一共有1621户业主,地下车库有1302个车位,意味着即使每户业主只购买1个车位,至少还有319户业主无法买到地下车位。为此,开发商在地面上设置了320个公共车位供业主租用。入住半年来,没买到地下车位的业主都把车停在这些车位上。但小区实行人车分流后,车都是直接进地下车库,未录入系统的车开不进去,地面公共车位也停不了,只能去抢外面36个访客车位。“访客车位都是停满的,根本抢不到。”另一位业主陈女士说。
目前,宝龙世家小区入住率还不高。11月18日,记者在该小区看到,现在地面上320个公共车位一大半空着,地下车库也空空荡荡,但没买到地下车位的业主却无处停车。
为了维护自身权益,这些业主建了一个微信维权群。记者在群里看到,有的业主是因为地下车位售罄没买到,有的业主是因为当时预算紧张没有买,还有的业主家里有两辆车,只买了一个车位,其中一辆车开不进来。
如果地面公共车位停不了,这些业主只能去购买或租用地下车位。胡先生担心,前期囤车位的业主可能会炒高租金。小区物业经理王永峰表示,前期确实有业主一次性买了好几个车位。
11月19日,该小区业主、物业和社区三方一起进行了协商。马山街道群贤社区党委书记陈尚安认为,宝龙世家经过业主表决后实行人车分流,社区没有权力叫停,具体还得业主和物业协商。经过协商,王永峰表示,现在小区入住率还不高,地下闲置车位较多,可以暂时供这些业主使用。
当天晚上,胡先生告诉记者,他的车可以进小区了。但这些地下车位都是有主的,随着越来越多业主入住,他们这些没有地下车位的业主,还是得面临无处停车的难题。记者将继续关注此事进展。
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