俗话说:巧妇难为无米之炊,很多车企难以进步的原因就是技术不够自主,空有一颗升级产品的心,但没有核心技术。这样的结果就是,产品质量不好就导致产品销量也不好,进入一个恶性循环。不过国产车的标杆企业,长城汽车却用销量告诉大家,我们不仅卖的巧,我们还可以自己生产“米”。
据官方统计,长城汽车3月全球共交付新车60,048辆,环比劲增499%,其中,国内销售54,106辆,环比大幅增长671%,出口5,942辆,环比增长98%。具体到各品牌,哈弗品牌3月交付40,337辆,环比劲增464%,第一季度累计销量超10万,达106,205辆。
长城皮卡品牌3月共交付15,354辆,同比增长2.3%,环比大幅提升622%,第一季度累计销量已突破3万辆,出口量同比增长33%,市场占有率达到近50%。
欧拉品牌一季度累计销量达2,703辆,长城新能源及高效燃油动力产品销量占比达到69%。
这销量属实耀眼,不过就像上文说的,产品质量好才能卖的好,而长城汽车产品优秀的很大一部分原因,就是拥有所谓的“米”:长城汽车自主研发的发动机系统。其实汽车的发动机就像手机的芯片,属于核心技术,对汽车的性能起着决定性的作用。因此发动机好,汽车质量自然高。
具体到长城汽车,在最严苛的国VI排放标准下,长城汽车自主研发的GW4C20B 2.0T发动机与7DCT变速器组成黄金动力组合仍能突破困难,再次荣获“中国心”2019年度十佳发动机称号。与此同时,长城汽车旗下蜂巢易创自主研发的,包括4N20发动机、9DCT变速器、6001系列电驱动在内的“I纪元”动力系统,均为行业先进水平。除此以外,长城汽车的专利申请量达9000余项,授权量达7000余项,申请海外专利400余项。拥有发动机、变速器、纯电、混合动力、自动驾驶等核心技术。,
正因如此,长城汽车的产品质量总能不断提升,而且长城汽车在研发方面也是舍得投入,比如在2019年,长城汽车就花费了27亿多的研发费用,这是很多企业做不到的!
优秀的企业永远在发展中前进,我相信不断提升自身技术的长城汽车,定会拥有更好的明天!
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