南昌青山湖区超载钢材车辆泛滥 凸显监管不力

 货车超限超载是破坏公路、桥涵的杀手，是危害道路交通安全的顽症痼疾，是导致重特大事故的突出隐患；破坏了正常的道路运输市场秩序，造成恶性竞争、运价倒挂。据悉，每年约70%的交通事故是由于车辆超限超载引起的，50%的群死群伤事故与超限超载有直接关系。

       国家从2004年6月开始，在全国范围集中开展了车辆超限超载治理工作。为巩固治超成果，江西省从2016年2月始也开展了为期1年半的新一轮集中治理超限超载工作。并于2018年2月1日在全省开始实施《江西省货物运输车辆超限超载治理办法》。

       在一浪高过一浪的治超攻势下，在江西省南昌市青山湖区，竟有个别货物运输公司和车辆驾驶人，为了利益最大化而非法超限超载运输。

       2019年3月30日下午、4月1日下午及晚上、4月4日上午，在地处青山湖区的方大特钢科技股份有限公司门口，记者看见许多满载钢筋等产品的超限超载车辆，从该公司出来。在该公司附近的道路上，行驶的超限超载货车也很多。为了超载，有的车辆经过了非法改装。

       强制性国家标准《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589―2016）标准中规定：6轴汽车列车最大允许车货总质量限值为49吨。住在该公司旁边的村民告诉记者：“每天从方大特钢公司出来的超限超载车辆有数十辆，车货总重60吨以上的普遍，80多吨的也有，导致路面损坏严重，我们村民行走也不安全。”

       近期，我国几个省相继发生重大安全生产事故，再次给全国安全生产工作敲响了警钟。安全生产责任重于泰山，为了保护百姓的生命财产安全、保障公路完好畅通，记者呼吁青山湖区有关部门引起重视，尽快查处此事，以确保交通运输安全，降低事故发生频率。（齐林）