杭徽高速杭州至临安段 部分客车明年起全年免费通行

年关将至，杭州临安区奉上了一份新年大礼：明年1月1日起，行驶在杭徽高速公路杭州至临安收费站之间路段，并由杭州西、青山湖、临安3个收费站进出的、使用ETC的“浙A”牌照小客车（七座及以下），将实行免费通行。

临安设区已逾一年，降低市民出行成本，加快交通融杭步伐，一直是民心所向、势在必行的大事。杭徽高速公路是串联临安与杭州主城的快速通道。

记者了解到，此次收费方式调整的期限暂定为1年。这期间形成的车辆通行费差额，由临安区政府负责补偿给高速公路业主单位。

注意！免费路段有讲究

此次收费方式调整，仅限于留下至临安高速路段，这是什么原因呢？

目前，临安与杭州联系的主要通道为02省道、科技大道和杭徽高速公路。其中，02省道交通流量最大，部分路段渐趋饱和；科技大道正在施工，通行能力较低。因此，杭徽高速公路成为实施“免费通行”的最佳选择。

“撤市设区后，我们谋划、实施了一批融杭交通项目，但这些项目的建成投用需要较长时间。”临安区交通运输局党委副书记、副局长傅贤军说，对杭徽高速留下至临安区间的部分车辆免收通行费后，将在短时间内形成杭临快速通道，以此缓解大量临安居民赴杭就医、就学、就业的交通压力。

记者获悉，收费调整期满后，将根据具体运行情况，决定是否继续实施免费通行。

为何仅限“浙A”车？

与省内其他免费的高速公路相比，临安高速免费通行主要目的是尽快融入杭州，主要对象是非营运车辆。这也解释了，为何此次政府“买单”的对象，是安装并使用ETC通行的“浙A”小客车。

“杭徽高速是一条跨省过境的高速公路，数据显示，该公路的过境车辆比例高达90%，其中包括许多非“浙A”车辆。”傅贤军告诉记者，如果对所有车牌免费通行，车流量将急剧增大，大量过境车辆在临安高速出口地面掉头、杭州西高速出口地面通行，拥堵风险、安全隐患和财政压力将明显增大。

傅贤军说，根据临安、青山湖和杭州西3个收费站出入车辆的数据统计，“浙A”牌照小客车占往来车辆总数的80%以上。所以，在上述路段对“浙A”牌照小客车实施免费通行，基本能够实现临安融入杭州的免费通行预期。

如何缓解增大的交通压力？

高速实行部分免费后，涉及临安的三个高速出入口，流量或许会出现一定程度的增大。此外，杭州西下匝道、临安下匝道等主线路段的拥堵概率将上升，临安收费站外广场的管理难度也随之增加。

为了最大程度地降低安全隐患和缓解拥堵程度，首要措施便是“仅对使用ETC车辆实行不停车收费”。杭徽高速临安收费管理所所长胡向阳说，ETC可以自动核对车辆及通行信息，从而提高公路通行能力，降低收费管理成本。

此外，高速交警将在杭州西减速车道、隧道群后方、临安下匝道等处设置预警岗位，对有可能出现的拥堵、车流倒灌主线等情况提前预警，及时发布路况信息，引导车主提前规划出行路线。