在全球能源转型和汽车动力转型的大背景下，更多人将目光转向了各类新能源汽车，其中氢能产业是未来产业发展的重要方向。记者日前获悉，省发改委批复同意我市列为浙江省首批氢燃料电池汽车示范区。

　　为了抓住氢能产业发展的风口、助力实现“双碳”目标，去年11月，一份《浙江省加快培育氢燃料电池汽车产业发展实施方案》明确了我省新能源汽车产业发展的具体进程，计划到2025年，在氢燃料电池相关基础材料、关键零部件等核心技术攻关取得积极进展，达到国内先进水平；在公交、港口、城际物流等领域推广应用氢燃料电池汽车接近5000辆。

　　而我市为了抢抓绿色低碳转型升级发展机遇，也积极布局氢能及氢燃料电池未来产业，计划打造全国氢能示范应用典范城市、长三角氢能科技创新合作基地、全省氢能装备制造高地、大湾区重要氢源生产贸易中心。根据方案，我市还将依托相关重点企业和科研院所，加快膜电极、催化剂等关键材料及氢能储运设备的研发，形成一批核心技术和突破性成果，不断提升产业链上下游协同配套能力。

　　“我市将重点在城市公交及城际物流领域开展氢燃料电池汽车示范应用，积极发展工业副产氢制氢，着力降低用氢成本。”市发改委相关负责人介绍，计划到2025年，我市氢能产业总产值超过200亿元，建成加氢站26座以上，累计推广氢燃料电池汽车500辆以上。

　　据了解，氢能源燃料电池公交车被誉为“汽车动力终极解决方案”，去年11月，浙中地区首座油氢合建站——金华婺新油氢合建站正式投营，一辆搭载60千瓦电池发动机的氢能源公交车，加满氢能仅需5-10分钟，续航里程超400公里。行车过程中不涉及燃烧，无机械损耗，能量转化率高，排放产物仅为电、热和水蒸气，真正实现零排放、零油耗、零污染，对降低大气污染、改善城市环境，实现绿色出行有着重要的意义。

　　“对我市来说，加快培育氢燃料电池汽车产业是抢占氢能产业制高点的关键举措，也是落实新能源汽车战略的重要抓手。”市发改委相关负责人表示，接下来将继续优化示范区建设方案，细化明确建设工作目标思路、落实抓手载体和支撑性项目等，扎实推进加氢站等基础设施建设、全产业链培育、多元化场景探索等各项工作，确保示范区建设取得阶段性成效。

　　记者 干政