“共享车位”如何不挤占业主权益？社区将试行分流管理

      来自热线：“附近写字楼的上班族经常把车停在小区地下停车场，导致工作日小区业主停车更难了。”日前，家住在越城区灵芝街道曲屯家苑东区的吴先生拨打热线反映，早上车子开出去，送完孩子买完菜后回到小区，就发现原本的车位被占了。吴先生希望相关单位采取措施，尽量安排外来人员的车停到指定区域，优先保证业主们能停到就近的车位。

　　记者核实：据了解，吴先生所住小区曲屯家苑为安置小区，小区内所有业主都可以停地下车位。以往找寻一个车位还较为方便，但近年来越来越多业主购入私家车，小区车位逐渐紧张。不仅如此，随着附近写字楼的外来车辆也可以进入小区停放，这更让小区停车位资源变得更紧张。“停车难问题在工作日尤为明显，周末情况才会好转。”吴先生告诉记者。

　　在他们小区，小区业主每年需交270元的停车费用；非本小区人员停车，需每年交1200元的停车费用。“32幢附近的地下停车位因为靠近步道，停完车走5分钟左右的路即可到达附近的华汇大厦，所以不少在那里上班的员工喜欢把车停在这里。”吴先生认为，外来车辆可以停在他们小区，但无论如何，小区内部停车位应该首先满足小区业主。“是否可以考虑不占用地下车位，分流部分写字楼工作人员的车辆到其他地面停车处？”吴先生提出建议。

　　随后，记者就此事联系灵芝街道凤林社区党委书记王越珠。她表示，当时因为华汇大厦楼下车位较紧缺，考虑到曲屯家苑小区车位比例的情况，才允许华汇大厦等附近写字楼上班族的车辆进入小区停放。“正好当时提倡‘共享车位’，白天把车位租给写字楼上班族用，晚上业主下班回家接着使用车位。这样也能一定程度上盘活社区范围内的空闲车位，提高车位利用率和停车效率。”王越珠说。

　　如今该小区停车位资源变得紧张，社区在得到小区业主的反馈后，立即到实地进行了解。“目前已与物业公司做过沟通，商量出一个方案，通过分流管理进行车辆停放，让外来车辆不聚集在同一处停放。试行一段时间后，如还是不行，再采取新的措施。”王越珠表示，目前小区内车位已标注号码，外来车辆可进行统一登记，以认领的方式“领”走“共享车位”。