高铁时代奔涌而来，未来可期！写在杭台高速铁路正式开通运营之际

    1月8日上午 ，随着两趟首发复兴号列车同时从台州站、嵊州新昌站开出，分别驶向杭州方向、温岭方向，标志着我国首条民营控股高铁杭台高速铁路正式开通运营，同时新昌也结束了一直没有铁路的历史，并一步到位正式迈入“高铁时代”，43万山城群众日夜萦绕的铁路梦、高铁梦真真正正照进了现实。

　　2017年8月，县政府成立了铁路工程建设指挥部，意味着整个杭台铁路新昌段政策处理要正式进行统筹协调、运转了。根据杭台铁路初步设计阶段征迁费用概算，大约要4.1亿元。而此时，杭台铁路有限公司包干给县政府的1.8亿元政策处理资金还尚是“空中楼阁”。没有资金，实属“巧妇难为无米之炊”。在“一穷二白”的情况下，县委县政府主要领导表示，资金不能等着、靠着、要着，在机遇面前，新昌等不起。此后，县委县政府以“敢为天下先”的精神魄力，力排众难，多措并举，想方设法解决资金难题。在短时间内，我县财政部门提前安排拨付了3亿元的政策处理资金，为杭台铁路建设政策处理的开局翻篇解决了“粮草”问题。为加快工作推进力度，我县还推出以县领导为头的分片分组包干制，实施清单式管理，形成了“铁路建设指挥部协调抓、沿线政府主体抓、相关部门配合抓”的工作机制。

　　“崇文、守正、务实、创新”，是新时代的“新昌精神”，这种精神也同样完全融入到高铁建设的“新昌速度”中去：2017年11月14日，杭台铁路新昌段拆迁工作正式启动；11月18日，出台土地征收和房屋搬迁补偿方案；12月26日，全部完成签约；2018年3月25日，全线最后一处房屋完成拆除，提前36天完成全部3个乡镇3个行政村、128户约4万平方米的征迁任务。我县成为杭台铁路工程中最先完成房屋拆迁工作的县区。这场提前36天就完成的“战役”离不开多个乡镇干部群众的努力和支持，涉及其中的每个人都是这场“战役”的功臣和主角。

　　全长18.226公里的东茗隧道，是整个杭台铁路两大控制性工程节点之一，不仅是我省目前交通工程中最长的隧道，也是华东地区最长高铁隧道。然而，2020年初，由于疫情的原因，一度制约了隧道建设进度，杭台铁路新昌段陷入了数十天的沉寂。为此，县政府主要领导多次前往杭台铁路项目调研督查，了解并帮助解决复工复产中的困难。在县委县政府的牵头和支持下，新昌交通、铁指、公安、人社、疫情防控小组以及中铁十八局集团杭台铁路项目经理部等多个部门单位协同配合，收集数据，审批人员，派遣车辆，接回了大量工人，用工荒得以缓解。正是在大家的齐心协力下，2020年7月27日11时18分，一声沉闷的炮响破开了坚硬的岩石，作为咽喉工程的东茗隧道那头射进一束微光，东茗隧道全线贯通，现场欢声四起，掌声雷动。

　　2021年，是杭台高铁建设正式进入了倒计时的重要年份：8月15日，杭台高铁开始静态验收，标志着项目正式进入竣工验收阶段；9月23日，杭台高铁全线接触网成功通电，标志着全线已具备通车条件；（下转2版）（上接1版）9月27日10时，首趟检测列车从绍兴北站出发，途经嵊州新昌站，对线路进行综合检测；10月12日，一列高速综合检测列车从绍兴北站出发，对杭台高铁进行逐级提速综合测试；11月26日，车次为G5501的首趟试运行列车从绍兴北站出发，途经左于江特大桥，驶向台州温岭站，正式开通运营进入倒计时；12月9日，杭台高铁顺利通过初步验收。

　　值得一提的是，在全国铁路站名命名中，嵊州新昌站是首次以县（市、区）两地地域名称的方式出现。嵊州新昌站将成为我县对外开放和形象展示的重要名片，有利于提升新昌对外的辨识度、知名度和美誉度，有助于推动我县全域旅游高质量发展。嵊州新昌站房建设同样牵动着县委县政府主要领导的心。县领导要求铁建中心等部门强化与嵊州以及上级部门的沟通联系，进一步优化周边交通组织，尽快做好公交站点设置、配套设施完善等相关工作，并更多地把相关新昌元素体现到站房建设中。如今，站房设计融入了不少浙东唐诗之路、戏曲文化等新昌旅游地域性文化元素，在旅客通道内，有一幅总长108米、宽3米，以紫铜浮雕形式展现浙东唐诗之路全景的国内最长铜雕壁画，让人叹为观止。

　　杭台高铁是全国首批8个社会资本投资示范的项目之一，也是中国首条民营控股高铁，万丰作为股东之一，助推和见证了该项目的落地。高铁项目规划和推进过程中，万丰集团董事局主席陈爱莲作为全国人大代表，连续几年提交东线方案议案建议，并为高铁建设提供了辐射地区、客流潜力、经济效益、经济发展、路网布局等诸多建议。在通车仪式现场采访时，陈爱莲表示，万丰作为高铁投资建设者的其中一员，承担了企业的社会责任，这是一件很有意义的事。杭台高铁通车后，万丰将继续跟进PPP项目运行，不断探索创新，为混合所有制改革PPP模式积累经验；万丰还将利用高铁优势，推进企业转型升级，择机进一步布局相关产业，助力共同富裕示范区建设。

　　没有哪个项目像铁路这样对新昌城市的发展充满着如此诱惑力，也没有哪个新昌百姓不对县域内拥有铁路充满着激动。“高铁的开通对新昌的小县大花园、小县大科技、小县大旅游建设都起到了很大的促进作用。”县老年体协会长王梅成说。“通过高铁引领，我们可以预期今后浙东唐诗之路肯定会越来越红火。”中国唐诗之路研究会副秘书长徐跃龙说。“高铁将对我们引进人才带来极大的推动力。”万丰集团党委副书记金亦伟说。一位在高铁开通仪式现场、来自澄潭街道的群众更是欣喜地说：“我两个子女在杭州，以前坐车要近两个小时，费劲又折腾，现在高铁通了，半个多小时就到省城，那是多快啊。”