我国首条民营控股高铁开始试运行

    11月26日8时22分，G5501次首趟运行试验列车从绍兴北站出发驶向台州方向，并在8时38分首次停靠嵊州北站，标志着我国首条民营控股高铁——杭台高铁进入试运行阶段，正式开通运营进入倒计时。

　　杭台高铁试运行期间，上线的运行试验列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。与正式运营列车不同的是，运行试验列车是模拟办理客运业务。杭台高铁预计年底前具备开通运营条件。

　　杭台高铁于2017年12月开工建设，全线于2021年6月完成正线铺轨，9月开始联调联试，完成了联调联试各项检测任务后，顺利转入了试运行阶段。市交通运输局副局长、铁路项目工程建设指挥部副指挥邢东铭说，接下去的一个月，交通部门将和建设方一起，全力以赴做好各项保开通工作，确保这条铁路在年底顺利建成通车，向全市人民交上一份满意的答卷。

　　杭台高铁是国家沿海铁路快速客运通道的重要组成部分，连接杭州、绍兴、台州三地，北起杭州东站，利用杭甬高铁至绍兴北站，之后新建正线至台州市温岭站，设计时速350公里，线路全长约266.9公里，其中新建线路约226.3公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站，每个站房都充分融合了当地特色文化元素，实现了“一站一景”。

　　据悉，杭台高铁开通后将结束嵊州、新昌、天台不通铁路的历史，并连通沪昆、商合杭、宁杭、杭黄、杭深高铁，接入长三角地区高铁网，极大便利沿线人民群众出行，对助推长三角更高质量一体化发展、扩大浙江省“1小时交通圈”范围、促进区域经济社会发展等具有重要意义。