30多辆“僵尸车”塞满越城区斗门街道东堰道口停车场如何处理？

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      昨天，记者在东堰道口停车场看到， 30多辆“僵尸车”塞满越城区斗门街道东堰道口停车场，一直不见人来挪走，让经营者杨先生伤透脑筋。10月28日，杨先生还专门在《绍兴晚报》上刊登声明，希望车主30天内到停车场处理并交清停车费用，逾期“僵尸车”将作无主处理。
　　30多辆“僵尸车”被集中停放在一起，其中包括轿车、面包车、货车、半挂车等车型，除了浙江本地车辆，还有悬挂皖、鲁、豫、苏、闽、渝等外地牌照的车子。这些“僵尸车”车身都有明显损伤，有的引擎盖弯折，有的车门、车窗破损，还有的线路裸露，存在一定安全隐患。
　　停车场管理员陈先生告诉记者，这些都是高速事故车辆。此前，停车场曾与高速交警部门签过合同，事故车被临时停放在这里，但有些车子损伤过于严重，甚至直接报废，车主不想要了，就一直没人处理。今年10月1日，双方合同到期，停车场想集中清理一下“僵尸车”，无奈又找不到车主，只能登报声明。
　　“最早的一辆‘僵尸车’，2010年就停在这儿了，按照收费规则，已经欠下数万元停车费。”陈先生说。对于声明中“限期交清停车费用”的说法，经营者杨先生解释：“其实我们也不奢求对方交清停车费，只希望他看到后尽快来挪走。”
　　如今，日子一天天过去，可依然没有车主找上门，30天后如何处理，杨先生也很纠结：“实在不知道车主是谁，在这儿停了这么久，估计也不会有人来挪，但直接处理掉又怕对方找上门。”
　　那么，停车场有权自行处理“僵尸车”吗？“30天后作无主处理”的登报声明有法律效力吗？
“在车主未明确表示放弃车辆所有权之前，不能就此认定为无主车辆，停车场也无权对‘僵尸车’采取强制性处理措施。”浙江中圣律师事务所律师杨越夫认为，尽管车主长时间未出现，但这些车辆还是属于私有财产，如果在处理过程中导致车辆受损，车主有权要求停车场赔偿。
     市公安局交通管理局有关负责人表示，按相关规定，交管部门只能处理停在公共道路上的“僵尸车”，对于停在小区或停车场的“僵尸车”，没有处理权限。停车场想要查询车主信息，交管部门出于个人隐私考虑，一般也不能提供。除非停车场与车主发生民事纠纷，经营者到法院起诉车主，交管部门根据法院开出的公函，可以配合提供车主信息。

       停车场有权自行处理“僵尸车”吗？“30天后作无主处理”的登报声明有法律效力吗？

　　“在车主未明确表示放弃车辆所有权之前，不能就此认定为无主车辆，停车场也无权对‘僵尸车’采取强制性处理措施。”头条律师团首席资深律师认为，尽管车主长时间未出现，但这些车辆还是属于私有财产，如果在处理过程中导致车辆受损，车主有权要求停车场赔偿。

　　市公安局交通管理局有关负责人表示，按相关规定，交管部门只能处理停在公共道路上的“僵尸车”，对于停在小区或停车场的“僵尸车”，没有处理权限。停车场想要查询车主信息，交管部门出于个人隐私考虑，一般也不能提供。除非停车场与车主发生民事纠纷，经营者到法院起诉车主，交管部门根据法院开出的公函，可以配合提供车主信息。