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4月10日下午2点29分,G166次“和谐号”高铁列车从绍兴东站始发,准时开往北京南站,这标志着上虞至北京始发高铁动车组列车正式开通运行。“来回北京更方便、快捷。”昨日,远在北京工作的上虞籍乡贤葛梅胜对记者说。
2013年7月1日,随着杭甬高铁开通,当时的上虞北站正式投入使用,上虞城市迎来了“高铁时代”。2016年12月1日,上虞北站正式更名为绍兴东站。近8年来,车站旅客到发量由最初的260万人次增长到432万人次,年均增速保持在5%以上。
这是上虞“铁公水”齐头并进,不断优化投资环境,加快融入长三角一体化的一个缩影。“今年,上虞共涉及建设14个重大交通项目,总投资达57.8亿元。”上虞区交通运输局有关负责人告诉记者,项目包括南北中心大道快速路工程、杭绍台铁路上虞南站站前广场、曹娥江上浦船闸及航道工程等一系列铁路、公路和水路工程。
近日,省级重点工程曹娥江上浦船闸及航道工程的关键节点工程——曹娥江上浦大桥正式通车。这座大桥总投资超过1亿元,全长965米,宽15米。大桥通车后,原经老上浦闸通行的车辆及行人将改道从上浦大桥通行,为曹娥江船闸项目加快推进夯实了基础。目前,曹娥江上浦船闸主体工程已完成,引航道、泄水闸、航道疏浚和锚地建设正在紧锣密鼓进行中。据介绍,曹娥江上浦船闸及航道工程建成后,500吨级船舶至嵊州市将畅通无阻,曹娥江也将成为杭州湾大湾区南岸重要的水上运输通道。
以至北京始发高铁动车组列车开通为标志,上虞区融入长三角一体化提速。“有利于提升经开区的大平台能级,对承接北京、上海等大城市溢出的优质产业提供了新机遇。”杭州湾上虞经济技术开发区相关负责人说。去年,杭州湾经开区签约落户项目29个,总投资超过600亿元。今年,杭州湾经开区提出招商引资再提升,力争引进10亿元以上项目12个,其中50亿元项目2个。
“上虞至北京始发高铁动车组列车开通意义深远,我们可以承接更多的北京游客来诗画上虞休闲旅游。我们已着手谋划赴京推介和线路设计,邀请北方旅游团队坐着高铁畅游江南。”上虞区曹娥江旅游度假区管委会主任张铭军说。
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