最近,不少细心的市民发现,共享助力车在柯桥城区很难看到了,而且不少路段上设置了一个个蓝色的停车桩,莫非有新情况?
随后记者从区综合行政执法局了解到,本月15日首批500辆共享助力车已完成前期准备工作,包括在柯桥城区一些主要路段人行道设置50余个共享助力车停放点,计划在本月15日全部投放供市民使用。
共享助力车相对普通自行车而言速度更快,最高时速可达20千米/小时,续航里程达60千米;骑行省力,在骑行过程中或遇到上坡道时,自行车的电动模式会自动启动,使骑行更省力。因此从去年5月在柯桥城区投放后非常受市民欢迎,但在日常使用过程中也出现很多不和谐的情况。
“2019年5月份开始,我们执法队员在日常巡查中,发现柯桥城区突然多了不少蓝色和黄色共享助动车(带电瓶),尤其是湖东路万达商圈、笛扬路银泰商圈、CBD区块聚集数量较多,但同时在不少绿化带内、人行道上,也经常可以看到横七竖八、随意停放的共享助动车,有的甚至阻碍非机动车道或者人行道通行,这样擅自占道的行为严重影响了城市管理。”区综合行政执法局相关工作人员介绍。
经调查发现,这些共享助力车在投放过程中,应对方式不合理,管理措施跟不上,导致共享助动车停放无序、管理缺位,造成了柯桥城区市容秩序的混乱。
为从源头上解决共享助动车带来的问题,柯桥区制订了《关于柯桥区规范互联网租赁自行车(电动自行车)发展的实施意见》,意见明确了企业准入的条件和运营的规范要求,由区综合行政执法局牵头开展日常考核,暂扣非准入共享助动车和专用号牌、号段以外的共享助动车。由区公安分局负责对符合技术要求的共享助力车登记上牌,使用柯桥区专用号段,根据市交通运输局核定的数量上牌。上牌时核查互联网租赁电动自行车头盔配备情况,日常管理中加强未戴头盔行为查处力度。
从2019年9月开始,区综合行政执法局联合投放企业对城区投放的共享助力车进行暂时回收,共暂时回收共享助力车3万余辆。“在城区投放共享助力车方便市民出行是好事,但需要有序停放。”区综合行政执法局相关负责人介绍,目前柯桥城区暂定50余个共享助力车停放点,预先投放500辆共享助力车,哈啰企业正在进行停放点电子桩的建设,在技术上解决车辆乱停放的问题,保障市民有序、便捷出行。
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