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绍兴门户网 ☉ 绍兴头条 ☉ 104国道柯桥段高架镜水路互通今天通车

104国道柯桥段高架镜水路互通今天通车

2018-09-08 22:30    来源:网络转载    作者:未知    阅读:193次    我要评论

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导读:今天上午9点半左右,104国道柯桥段高架镜水路互通正式通车,104国道高架增加了8条新匝道。这是绍兴史上施工难度最大、工艺最复杂的城市互通之一。这也意味着,历时4年的104国道绍兴柯桥段改建工程全线完工。今后,往返于柯桥区与越城区将更加便捷。 昨天,记者提前驱车体验了一番。记者从镜水路与云集路交叉口..




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   今天上午9点半左右,104国道柯桥段高架镜水路互通正式通车,104国道高架增加了8条新匝道。这是绍兴史上施工难度最大、工艺最复杂的城市互通之一。这也意味着,历时4年的104国道绍兴柯桥段改建工程全线完工。今后,往返于柯桥区与越城区将更加便捷。

    昨天,记者提前驱车体验了一番。记者从镜水路与云集路交叉口上高架,路边的路灯、指示牌等均已安装。没多久,前方出现一个岔口,路牌显示左边通往越城区、右边通往杭州。记者选择左侧通道,一路前行,穿过浙东古运河、104国道主线高架、萧甬铁路、镜水路大桥,进入104国道主线高架越城区方向。匝道上限速40公里/小时,禁止非机动车辆、行人通行,早上6点至晚上8点间禁止中型以上货车通行。

    镜水路互通是104国道柯桥段高架全线唯一的互通式立交桥,连接贯通104国道主线高架桥和8条匝道,其中7条机动车匝道和1条非机动车匝道。7条机动车匝道包括镜水路2个入口匝道、1个出口匝道,104国道地面道路上2个入口匝道、2个出口匝道。

    镜水路互通被称为华东地区施工难度最大、工艺最复杂的城市互通工程之一,匝道7处上跨萧甬铁路,3处上跨镜水路大桥,6处上跨浙东古运河及三坂江。“不仅建设用地受限,建设过程中还涉及铁路、运河,因此建设难度大。”该负责人说,尤其是跨铁路作业,在安全上容不得半点马虎。

    104国道柯桥段改建工程是浙江省重点工程,也是全省第一条国道高架。总投资26亿元,起于104国道秦望立交,终于镜水路以东300米(柯桥、越城两区交界处),全长10.24公里,上设双向四车道高架桥,长约6.5公里,下设双向六车道地面道路。

    2012年,104国道柯桥段改建工程项目启动前期研究;2013年2月获得省级立项批复;2014年8月正式动工建设。历时3年,2017年7月,6.4公里的高架主线建成通车,柯桥区与越城区之间多了一条快速通道。如今,镜水路互通立交的全面建成,意味着104国道绍兴柯桥段改建工程全线完工。

    一条104国道将柯桥分为柯南柯北,去年104国道高架建成通车,打通了柯南柯北的隔阂,随着镜水路互通的通车,它将成为柯桥、越城两区重要的交通枢纽,柯桥区的柯南柯北也将联通更紧密。

    柯桥区建设集团有关负责人介绍,之前,104国道柯桥段高架上只有柯华路、湖西路两条平行匝道,一到上下班高峰期,两个匝道出入口就排起长队,尤其是湖西路出入口,就在轻纺城市场旁边,车流量大,交通通行压力很大。镜水路互通的通车,将大幅度减缓湖西路、柯华路匝道出入口的通行压力,也将进一步缓解柯桥区拥堵状况。

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