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绍兴门户网 ☉ 绍兴头条 ☉ 诸暨要有集装箱码头了

诸暨要有集装箱码头了

2018-07-03 09:41    来源:网络转载    作者:未知    阅读:78次    我要评论

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导读:昨天上午,在新亭埠码头建设工地上,工人们正在加紧施工,“目前两台低架门座机已进入安装调试阶段,预计将于今年9月实现运营。”市港航管理局新亭埠管理所所长骆少军说,该工程建成后,将成为我市首个集装箱码头,这意味着诸暨水路运输将迈入集装箱时代。 “缺乏集装箱运输,一直是诸暨水路运输快速发展的瓶颈..
 昨天上午,在新亭埠码头建设工地上,工人们正在加紧施工,“目前两台低架门座机已进入安装调试阶段,预计将于今年9月实现运营。”市港航管理局新亭埠管理所所长骆少军说,该工程建成后,将成为我市首个集装箱码头,这意味着诸暨水路运输将迈入集装箱时代。  
  “缺乏集装箱运输,一直是诸暨水路运输快速发展的瓶颈。”市交通港航局局长赵斌介绍,新亭埠码头原本是散杂货码头,为了适应集装箱运输发展的需要,转型为高端集装箱码头。建成后,新亭埠码头将拥有500吨级内河装卸泊位6个,其中包括散货码头3个,集装箱及钢材、铜泊位2个,件杂货泊位1个,设计通过能力达153万吨,岸线总长347米。“新亭埠码头的投入使用,将大大提高辖区水上运输保障能力,开辟水路、公路、铁路联运的崭新运输模式。”赵斌说。  
  据了解,诸暨港区位于长江三角洲南翼、浙江省中北部、钱塘江流域中段,属于大上海经济开发圈和杭州都市经济圈,“一带一路”战略核心辐射区块,是浙中地区货物进出口的重要门户。由于区位优势明显,早在2015年,我市与浙江省海港集团正式签订诸暨港合作框架协议,将在“十三五”期间建成两个规模型内河集装箱码头,分别是城郊作业区建设项目和店口作业区建设项目,即诸暨城郊新亭埠码头和店口港区集装箱码头,做到“北承杭州都市圈,南接义乌无水港”,使诸暨尽快融入长三角经济圈。  
  目前,店口作业区项目也已完成可行性研究,浦阳西江航道疏浚工程有序推进,计划7月份开工。届时,将建500吨级内河泊位10个,其中包括7个件杂货泊位、2个集装箱泊位、1个多用途泊位,年吞吐量达254万吨。

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