绍兴首条“穿城高架”高速开工建设！2021年通车

    昨日，杭绍台高速绍兴金华段一、二标（齐贤枢纽到鉴湖枢纽段）正式动工建设，这标志着杭绍台高速全线进入全面开工阶段。

▲杭绍台高速市区段与大越路基本重合，采用全程高架

    据了解，此次动工建设的一、二标总投入约49.68亿元，路段全长27.97公里，桥隧比例高达95%左右，是杭绍台高速绍兴金华段全线体量最大、新颖结构最多、桥隧比例最高、穿越建成区域最长、拆迁量最集中的路段。其中，沿线共有22座桥梁，包含特大桥和大桥16座，占全线桥梁总量的三分之一。

▲项目施工现场

    杭绍台高速公路是我省交通“十二五”规划中单体投资最大的项目，也是我市有史以来最大的基础设施项目。起于钱江通道南接线与杭甬高速相交的齐贤枢纽，向南经我市柯桥区、越城区、嵊州市、新昌县，金华市磐安县，台州市天台县、临海市等7个县（市、区），全长约160.7公里。其中，我市境内约119公里，桥隧比高达80.3%，是全国桥隧比最高的高速公路，全线力争2021年底通车。据介绍，该项目的建设，有助于畅通我省南北交通，增强我市枢纽式交通城市功能，促进杭绍甬同城化发展。同时，将带动沿线及周边欠发达地区有效投资，推动经济社会协调发展。

▲高速沿线各互通和高速枢纽

杭绍台高速市区段（大越路）沿线土地利用规划公示

一、现状概况

大超路两倒区域位子河橋和t解湖録心的交界位量. 规划范国东至録云路,  南至104国道, 西至ti水路. 北至河橋区上方山大道,总用地的235平方公里。

现状以农林用地、水域、工业用地、村庄用地为主。   S、用地2350.6公喊中. 違设用地1184.9公t11. 水域378公t1ll. 表林用地787 7公项。干路网基本成形.  支路同则基本为空白. 沿大越路两側形象破敗. 整体那境較差。

二、  规划主要内容

（一）区域总体定位

集区域酸合、域市门户、凤最展示、经济增长投等多功能子一体的域市综合功能区。

（二）道路系统

形成“五横二纵”的快速通道体系，“九横三纵”的次一级道路体系；支路网系统密度达达2. 82公里/平方公里, 并在主要快速通道体系交叉口遣当采用立体交叉形式。

（三）用地布局  

区域内建设用地面1948.4公顷；整体上形成“一轴、一核、七个功能区”的规划结构。“一轴”为大越路交通引导轴； “一核”为兴越路互通，在越兴路以北发展商贸商务、居住等混合功能， 在兴越路以南重点发展科研教育、文化旅游、居住及现代服务业。

（四）域市门户形象

重点打造高族站前区、兴越路互通口区域及高速公路两侧三个重点形象区域。

▲大越路（杭绍台高速）两侧土地规划

▲红线为绍兴市高速公路网规划

▲位于大越路（杭绍台高速）东侧的镜湖核心区