产融结合 创新发展 加速实现资产市值双过百亿目标

    湖北宜昌交通旅游产业发展集团有限公司（简称“交旅集团”）成立以来，着力实施交通和旅游双轮驱动，精心布局“道路客运、汽车营销、旅游服务、现代物流”等四大板块。坚持以企业做实、资源做优、业态做新、市场做活为发展方向，充分运用旗下上市公司宜昌交运这一资本运作平台，产融结合，资本和实业“双轮”驱动，推动“四大业务板块”齐头并进，稳步实现优质资产证券化，加快市场化转型和去平台化步伐。

    2020年，交旅集团力争实现资产、市值双过百亿目标。为此，集团先后实施了五大举措。

    高质量发展旅游产业。推进“两坝一峡”间游船、景区市场整合和港口资源整合，打造精品核心景区，形成“三峡大坝组团”、“平湖半岛组团”和“峡江观光休闲廊道”的“两组团、一廊道”的发展格局。着力推进三峡游轮中心开发建设，尽快完成下牢溪旅游综合开发项目，启动桃花村精品酒店、南津关主题度假酒店、南津关旅游小镇和旅游演艺大戏项目建设，打造“峡、坝、山、水、城”融为一体的宜昌三峡国家级旅游度假区。

    转型升级道路客运。整合重组“宜荆荆”区域客运企业，加大优质城乡班线公司化改造力度。深度挖掘站场商业价值，加快站商融合，提升站场综合效益。加快移动互联网、大数据、物联网等现代信息技术在道路运输的应用推广，打造智慧交通。

    培育壮大现代物流。推动传统物流与电商加速融合，按照“一城一港一主体”思路和资本运作通道，整合宜昌长江沿线港口主体，构建一体化运营的三峡枢纽港，做大做强市属国有港口物流产业，打造高效的长江三峡航运中心。

    集群发展汽车营销。在现有规模和品牌基础上，进一步优化品牌结构，强化精细管理，确保产业规模和效益双提升。要让线下营销网络进一步下沉到乡镇，线上营销力度进一步加强，拓展售后全产业链服务。

    积极开展资本运作。交旅集团整合优质旅游资源进行投资孵化，条件成熟时注入上市公司，通过资本市场的市盈率放大，达到国有资本证券化和国有股市值增值的目的。同时，灵活运用包括增发并购、债券发行、送转配股等多种方式开展资本运作，与公司实体产业发展形成良性互动，不断将企业经营规模、资本实力、盈利能力做大做强。

    从目前交旅集团资产、资源和运营现状来看，交旅集团拥有资源较少、资产体量较小、融资能力较弱、投资压力较大。

    交旅集团2018年至2020年项目建设资金需要78.77亿元，面对近80亿元的融资需求，由于缺乏盈利性项目，无法通过资产证券化产品（ABS）开展融资。同时，也缺乏能短期流动造血的土地储备，随着相关部门对地方政府平台公司的融资进一步加强监管，自身造血功能不足，交旅集团率先去平台化底气不足。旗下上市公司宜昌交运市值规模目前只有33亿元，资产规模只有34亿元，核心产业板块道路客运受轨道交通、私家车、网约车迅猛发展的影响，盈利能力脆弱。交旅集团面临的融资难题，需要上级党委、政府给予更大力度的政策和融资支持。（作者系湖北宜昌交通旅游产业集团有限公司党委书记 董事长）