骑手罢工，扰乱市场的滴滴外卖自受其乱

最近一个月，全国人民都在羡慕无锡人。网友们不仅被晒出的“霸王餐”外卖单羡慕的“直流口水”，更有不少人表示想辞职去无锡做“日赚1000”的滴滴骑手。一时间平台撒钱补贴，骑手跑断腿儿死守“沙场“，商家爆单频频紧急打烊，消费者在“高兴坏了”和“等疯了”之间无缝切换……

如此“壕”无人性的滴滴外卖，通过巨额补贴虽然让无锡人民短期内“幸福指数”直线飙升，但这也是典型扰乱市场秩序的不正当竞争，甚至存在为美化数据而有意放松平台监管，引发自家骑手集体shua单的乱象。最后，无锡工商局出面约谈，美团、饿了么、滴滴均表示遵守政府部门约谈要求。然而，就在昨天，网友又爆出滴滴外卖骑手集体罢工，滴滴再一次成为舆论焦点。

视频曝光，4月25日下午3点左右，无锡新区茂业门口数十名滴滴外卖骑手拒绝提供服务。据了解，其主要原因是滴滴外卖单量过少，每天十几个小时只有十几单，引发骑手高度不满。事发后，警方已赶赴现场了解情况。

都说重赏之下必有勇夫，如今滴滴外卖补贴减少和断崖式的订单下滑使骑手收入大幅减少。一名从泰州远道而来作滴滴骑手的大哥表示“通常情况下，我们配送一单外卖能赚5、6块到10块不等，但滴滴外卖头几天每单配送能给到25，而且订单量还不少，每天能送几十单，一天收入破千元也不罕见。但是现在接单就全凭运气了，每天也就送个十几单，根本挣不了钱。”

另一位滴滴自由骑手介绍，“我们的工资就是靠配送提成，但是现在没有订单可送，基本上也就没有了收入来源。滴滴一开始的高薪保底承诺，如今却变成这种结果，真是太让人失望了!”还有骑手在网上晒出自己的客户端，在线8小时才接到10单，一共150元左右，一个月算下来也就四千多块钱，刨去日常开销基本也没剩下什么钱了。

值得注意的是，很多外卖小哥都是在滴滴高额奖金you惑下，辞掉原有工作来送外卖捞金的，这其中不乏制造业工人、出租车司机、小商贩等滋养城市市场经济繁荣发展的“毛细血管”。

滴滴拿出巨额资金高薪招人，大肆扩张业务一时爽，却拉上最无辜的劳动者玩起了“资本游戏”。严重扰乱无锡原本成熟的外卖市场秩序不说，甚至导致部分工厂出现有活无工的情况，影响无锡工业产业，更使大量骑手陷入面临失业、重新找工作的尴尬境遇，影响社会的稳定。

据悉，滴滴外卖近日又宣布全国再开九城，但仅在首城无锡，试图依靠高额补贴争夺用户、撬动市场的做法就已漏洞百出，严重扰乱无锡外卖市场秩序，自身也受其乱象，甚至影响到社会的稳定。而这些，在降低补贴之后也将更加严峻。外卖的门槛实比滴滴预想中要高，开城有风险，且行且谨慎。