日前,美国打车软件服务运营商优步公司一辆自动驾驶汽车在美国亚利桑那州坦佩市发生撞死行人的事故。目前,针对这起事故的调查仍在进行中。当地时间3月21号,坦佩市警方首次公布车载摄像头拍摄的视频,还原了车祸发生的过程。
视频显示,事故发生时,这辆自动驾驶汽车正在一条黑暗的公路上行驶,一名女子突然推着自行车横穿马路,汽车并未减速,与之相撞。
视频还显示,从车内视角来看,在事故发生前一刻,汽车安全驾驶员低着头,并未看向窗外。
坦佩市警方此前表示,车祸发生时,肇事汽车正处于自动驾驶模式,而车祸受害者并未走在人行横道上。
业内专家认为,如果事故起因是行人突然以极近距离出现在自动驾驶汽车面前,或因不遵守交通规则引发,那么以目前的自动驾驶技术很难避免;如果这一事件发生时,车辆根本没有检测到夜间行人移动,那么车辆本身的自动驾驶功能,包括传感器或数据分析等将受到质疑。事故发生后,优步、丰田等公司先后宣布暂停自动驾驶汽车测试。
近年来,无人驾驶汽车成为全球车企的“宠儿”,但监管无人驾驶汽车的法律法规却一直落后于技术的快速发展。现阶段,美国联邦政府并未出台统一的无人驾驶汽车监管规则。一些业内人士呼吁车企暂缓相关测试,重新评估无人驾驶系统的安全性。
而在中国,继去年12月北京出台中国首个自动驾驶路测规定之后,上海、重庆、深圳等地相继发布相关政策,对自动驾驶汽车上路测试进行规范,保障公众交通安全。其中,北京、上海、重庆、深圳均要求在自动驾驶测试车辆上张贴标识,以便与普通车辆区分清楚。除了提高自动驾驶车辆的辨识度,部分城市还会对道路的信号、标志、标线等进行改造。如果测试车辆发生交通事故,根据北京、上海、重庆,以及深圳的征求意见稿,测试驾驶员、测试主体都应当承担相应法律责任。
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